LVT型无碴轨道是在双块式轨枕（或两个独立支承块）的下部及周围设橡胶套靴，在块底与套靴间设橡胶弹性垫层，而在双块式轨枕周围及底下灌注混凝土而成型，为减振型轨道。其最初由RogerSonneville提出并开发，瑞士国铁于1966年在隧道内首次试铺。1993年开通运营的英吉利海峡两单线隧道内全部铺设了独立支承块式LVT型无碴轨道（图4-15）。目前，LVT型轨道的铺设总长度约
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